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一个印度人把他的行李从座位上取了下来，这几个人才有地方坐。车厢里面有个电视可以看到到达车次，却从来不显示出发车次，需要走到大厅去看显示板。到后来似乎是死机了，连到达车次也看不到了。
范剑南等人提前了半个小时到达站台12，找到了车厢的应该位置，忽然站台上的人跑到了对面的站台，然后车来了，原来临时变更了站台，只得又拉着行李跑到对面，发现找不到车厢了，跑着寻找，总算在车开动前找到了他们的铺位。
阿三兄买的是AC3，车厢本来和国内的硬卧很类似的，为了增加铺位把走道边的座位和行李架改成了两个铺位。改动后号码当然变了，于是用记号笔重新写了铺位号。
不知道是否是因为晚点的原因，火车差不多大小站都停，火车门差不多是开着的，每到一站，就会有不同的人上车来卖不同的东西，布料，拉链，手表，食物，饮料等。很多人把自己的行李锁了起来，仔细想来，印度的火车安全是没有保障的。
不过范剑南等人倒是不怕，苏玄水抬手把一张符贴在了卧铺门口，结果是那帮印度推销员一个人都没能走进这里。很多人只要跨过一步，就会自动转向，莫名其妙地回头了。
正常火车运行时间是多少已经无从查证。也没有人告诉你应该几点到达。范剑南到车门附近用GPS测速和估算到达时间。
这趟火车最终晚点了十二个小时。范剑南不得不痛苦的承认，印度的火车，即使中国人也熬不起。更加奇绝的是，火车到站几个人出来之后，到市区有段距离。而且范剑南实在没办法再忍受印度公交了。
本来人力三轮也是印度很重要的交通组成，价格最低廉，但速度较慢。而且范剑南看着拉车的那位阿三哥瘦得跟竹竿差不多，他还是叹了一口气拒绝了。
于是印度阿三哥建议坐一种小型的三轮摩托车。叫做tutu车。
tutu是印度旅行必不可少的市内交通工具，tutu车夫通常不太老实，尤其在旅游城市，和tutu车司机谈价是一个艰苦卓越的过程。每到这时候，就是印度阿三哥发威的时候。他会狠狠的往下砍价。
几个人坐着tutu车，穿行在印度街头，建筑比较破旧，车辆都是老式，恍惚间回到了三十年前的中国。
龙大胆和范剑南冯瑗挤在一辆车里，忍不住道，“我说，你不是说这趟挺危险的么？我倒是没感觉危险，就感觉太扯淡了。这一路不就是找罪受么？”
范剑南苦笑道，“我也想干脆找到人就得了。可惜老爸上次和赵律师联系的地址是在这个破地方，你让我怎么办？不过还是小心点吧。”
冯瑗也一脸郁闷，她发现自己的英语水平居然听不懂印度人在说什么。
印度有15种官方语言，每个地方的语言是不一样的，比较通用的是印地语和英语。因为印度贫富差距很大，一般来说穿的体面一些的人受教育程度会高一些，他们的英语相对好懂，而tutu车司机的英语估计属于无师自通，想要他们发音准确就强人所难了，所以印度英语堪称神语。冯瑗愣了半天，就是没听懂对方在说什么。
这时他们才知道，为什么秋诺会帮他们安排一个印度人做向导。