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秦观的提议，给他们打开了一个新的思路，如果能完美地解决烧熔甲板的问题，还能大幅度地提升航程，那他们的垂直起降飞机，还有什么缺点？
多亏了汉国人啊，他们在垂直起降飞机上的研究，居然也这么的透彻，甚至比己方还好！舒奇科夫看着身边的顾总等人，对他们简直是竖起大拇指地赞叹的，真的很厉害啊。
汉国人的造诣是很深的。
现在，大家一起向着试车的车间方向而去，此时，东杜科夫已经开始做简单的介绍了。
“现在，我们双方的团队共同合作，已经打造了一套新的动力系统，正在进行最后的实验，如果实验没有问题的话，就会装上飞机，进行飞行测试了。”东杜科夫的声音，很快就被淹没到了发动机的轰鸣声中。
如果没有任何改变的话，雅克141这种飞机，已经进行过了原型机的试飞了，但是整个动力系统的改进，让它的试飞延迟了。
现在，当走进试车的车间里，秦观就顿时是眼前一亮，这玩意儿，和F-35的动力链，非常相似啊！
后面是主发动机，熊国自己研发的R79发动机，这款发动机的推重比不是很高，但是它的动力很强劲，这毕竟是150千牛的动力啊！
等到了后来，熊国解体，发现研发新飞机的时候，没有合适的发动机了，当时就有人有疑问，为何不用这R79发动机啊！
它的推力，和AL41是接近的，而AL41根本就没有研发成功，只能搞出了一个利用AL41技术改进AL31的117S这样的发动机来，那为何不直接用R79？
原因当然是多方面的了，这种发动机虽然推力强劲，同时自重也大，据说推重比还不到7，连三代发动机都不如，更不用说当四代机的动力了，四代机需要的是推重比为10的发动机啊。
另一个方面，就是发动机设计局的竞争了，最后只有土星赢了，毕竟人家有苏-27的出口当底子的，Al31发动机是供不应求的，其他的发动机设计局，就只能吃土了，后来被兼并成为了一个联合体，按照他们的计划，那当然是先顾他们土星自己的项目了，其他的，没有用的项目，该扔就扔啊。
至于汉国利用R79的技术研究出来了涡扇-15，那就是人云亦云了，汉国不管研究什么新项目，总有人想要给他们找个仿制对象的说法，就像是歼十是仿制大卫人的狮战斗机一样，这种说法，只要是明白军机研发流程的，就知道是不可能的了。
现在，后面的就是这台带矢量喷管的R79发动机，前面是一个竖着的风扇，中间通过一根转轴相连接，此时，这根转轴正在高速旋转之中，咆哮地传递上巨大的动力。
“已经连续运转了五十多个小时了，证明这传动轴的加工完全没有问题。”顾总在一旁开口道：“我们利用了北方重卡厂的设备，用熊国提供的材料进行的加工，完美地达到了设计要求。”