第九百零九章 东扯西拉(1/2)

我们马上记住本站网址,www.4ibo.cc,若被浏/览/器/转/码,可退出转/码继续阅读,感谢支持.

陈天星继续忽悠“楚州最辉煌的时候是本世纪初,大夏口是最早的扬子江通商口岸之一,后来的大楚州更是辉煌,两度京兆府、夏口特别都护府、京兆区、孙先生东方芝加哥的寄予等,敢问当时全国还有哪座城市有此殊荣?天下第一街的汉正街确立了楚州经济中心的地位、辛亥确定了楚州政治与文化中心的地位、楚阳铁厂确定了楚州工业中心和军事中心的地位,直到现在楚州还是华夏中南的中心城市,但临加上之一也不远了,这个时候你们还准备靠意识形态的文明来定义楚州有意思吗?”

楚州有这么辉煌吗?很多人心里生疑。

京都,沪海,粤都,鹏城,这是当今华夏不可逾越的四大城市,经济实力前三是沪海京都鹏城粤都,政治影响力是京都沪海粤都,鹏城要靠后不少,但经济实力让它稳坐影响力第四,当然这些民间的排名港都是排除在外的。

接下来第五的争议就比较大了,渝都也是京兆府,在西南那是首屈一指,但有蓉城这个川中千年城市牵扯,加上地理位置不平坦,交通受制,虽然是第四个京兆区,却明显在经济和政治影响力上弱了一筹,排第五马上有几个城市表示不服。

首先是津门,这是京都和渤海的门户,也是华夏京兆区,由于京都向致力于打造绝对的政治中心转移,很多工业都迁移到了河东道和津门,导致它的经济地位飞速提高,八十年代末九十年代初曾排全国第三,这几年才被南方的开放城市鹏城和粤都给甩开,但它作为京都的门户肯定不服气,最近即使对京沪粤鹏服气了,但还是有傲视其他城市的底气的。

再就是江南道的金陵,传统意义上的江浙中心,全国仅次于珠江三角洲地区的最发达地区中心,民国时期的京都,这个江南道仅次于沪海的明星也有资格行五,当然金陵的弱势也在与江南东道,也就是江浙一带的富豪城市太多了,钱塘府,姑苏府,会籍郡几个同样华夏能排进前十的大城市分薄了金陵的荣耀。

楚州是个什么位置?新华夏立国后,先是重工业集中东三省,八十年代前的经济冠绝华夏,当然他们加起来也比不上华夏的掌上明珠,经济之都沪海,但三个大城市奉天,林吉,龙江却是行三四五的,七十年代楚州在十名左右徘徊。

改革开放后,东三省自由落体般衰落,沿海城市崛起,珠江三角洲的粤都鹏城和海珠飞速发展,扬子江三角洲的大城市群以沪海为龙头,盘踞一方,渤海湾的京都,津门,辽东郡,琅琊府等城市也形成集群,由于地域位置的优势,九省通衢嘛?交通枢纽的作用,八十年代的楚州经济还能进前十。

进入九十年代,华夏开放大西北,渝都蓉城崛起,还是没楚州什么事,而这个时候的山南道的领导将山南道给定位在了农业行省的位置上,整个九十年代上半期一直到去年,楚州跌出前十。

改革前二十年,华夏中部和楚州是三儿子,上面有沪海这个长子,东三省这个最疼爱的幼子,改革二十年,华夏中部和楚州成了干儿子,沿海的和西部的一众亲儿子自顾抢奶水,把楚州给踢到了后面。

虽然以前楚州经济实力排名也经常在两位数,但在中南还是能一枝独秀的,河南道,山南道,江南西道,淮南道,淮北道,在中南五道中,楚州还是那杆flag,但最近河南道的洛阳和新郑,江南西道的星城,淮南道的泸州,淮北的徐洲都发展很快了,楚州连中南的老大都快保不住了。

本章节未完,点击这里继续阅读下一页(1/2)

>